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或者他会以某种方式称呼它们吗

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发表于 2023-3-4 13:46:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
尽管欧洲国家的经济发展普遍放缓,但中东欧地区在一些关键指标上表现出积极的态势。家庭消费成为市场扩张的主要动力。固定资产投资的流入也有所增加,出口贸易量也有所增长,”中欧和东欧经济专家 Grzegorz Sielewicz 指出。2017 年,科法斯提高了该地区多个国家的国家得分,克罗地亚和斯洛伐克也于 2018 年加入。

专注于贸易保险和风险管理的国际集团科法斯 (Coface) 发布了第 11 届中东欧 500 强公司年度排名 - 科法斯中东欧 500 强。编制评级名单时,使用了 2018 年企业营业额数据. 此外,研究结果报告还提供了有关该地区劳动力市场趋势的数据以及中东欧国家和行业市场的风险评估。

大企业营业额和员工在增长,但利润在下降
“对排名的回顾表明,当前的经济环 亚洲手机号码清单 境对欧洲企业来说相当舒适,前 500 强的收入有所增加,”中欧和东欧科法斯首席执行官德克兰戴利说。中东欧 500 强企业年营业额合计增长 9.6% 至 6980 亿欧元。与此同时,78.8% 的评级企业报告收入增加(2017 年为 80%,2016 年为 63%)。

“不过,需要看到的是,受多项因素的压力,上榜机构净利润总额下降1.6%至300亿欧元。阻碍业务发展的主要问题之一是人员短缺。在中东欧国家,失业率创历史新低,但身体健全的公民数量却在下降。业务成本也在上升,这主要是由于该地区平均工资较高以及基础材料采购价格上涨。激烈的价格竞争迫使企业在盈利能力下降的情况下运营,再加上运营成本上升,导致企业净收入下降,”Declan Daly 补充道。

波兰公司在 500 强中数量最多
进入中东欧500强的巨型公司数量最多的是在波兰注册的,而且每年上榜的波兰公司的营业额都在增加。排名第一的是波兰的PKN Orlen,专门从事炼油和燃料销售。2018年底,公司营业额增长15%。排在第二位的是来自捷克共和国的 Czech Skoda Auto,排在第三位的是石油和天然气公司 MOL Hungary,波兰零售商 Jeronimo Polska 紧随其后进入前 4 名。

汽车行业同时由三个组织进入前 10 名:捷克斯柯达汽车(第 2 名)、大众斯洛伐克(第 5 名)和奥迪匈牙利(第 7 名)。与此同时,斯洛伐克大众汽车营业额同比增长37.5%,在榜单中排名上升两位。



油气行业和汽车行业上榜企业数量居前
中欧和东欧总利润的近 60% 仅来自三个行业——汽车行业和运输(在评级中合并为一个行业)、石油和天然气行业以及非专业贸易。然而,不仅在他们身上观察到积极的动态 - 根据今年的结果,中东欧市场的所有部门都设法增加了营业额。

汽车和运输业、石油和天然气业以及非专业贸易占中东欧企业总利润的近 60%。如果在该地区的所有行业都观察到营业额增长的积极动态,那么并不是每个行业的净利润都有所增加。例如,非专业贸易行业的企业收入比2017年增加了41.9%,而建筑业则亏损——该行业的净利润下降了146%。

有趣: 德国汽车工业没有增长前景?德国汽车市场预测。

95 家 500 强公司在矿产、化学品、燃料、塑料和制药行业开展业务。2017 年,上榜企业数量最多的是汽车行业(101 家企业位居榜首),但 2018 年碳氢化合物价格上涨,炼油行业成为巨型企业数量的领头羊。此外,即使 2018 年底油价下跌也没有对中东欧公司造成重大影响——该地区的石油部门主要从事炼油和加工,而不是原材料的开采和出口,因此下降基本产品的价格并未对其盈利能力造成打击。

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