螺旋，但通过正确的软件，可以将其转换为图像。低分辨率图像，即；目前最大尺寸为 ×，这足以让物体了解它前面的内容。 图片： 飞行时导航：飞机上的高速连接 费尔南多·纳瓦罗 费尔南多·纳瓦罗 您在飞机旅行期间是否错过了互联网连接？你会等到最后一刻才启动飞行模式吗？您可能已查邮件。尽管大多数时候我们可以等待几分钟才能使用手机，但我们更喜欢始终保持联系。 到目前为止，飞机上一直禁止使用手机，但原因是什么？长期以来，电话系统主要在跨洋航班上使用。但这些系统使用无线电和卫星信道支持的终端和天线建立通信。因此，使用该服务的价格通常相当高。 为什么不直接使用我们的手机呢？就语音通。
话而言， 和 网络设计用于地面，并且始终以较低的速度移动。在理想条件下，移动信号可以传播到 公里高、距离发射塔 公里的地方，但随着我们远离发射机，信号强度会迅速减弱。这使得您无法在海洋中使用手机。在其他情况下，通话质量很可能会受 巴林移动数据库 到影响，并且当我们更换小区时将无法保持通信。数据连接的要求更高，与语音通话困难的原因相同，我们无法在飞行中获得有用的下载速度。 除了技术困难外，监管飞行安全的实体（例如 或 ）还对无线设备的使用施加了限制。多年来，人们一直怀疑手机和笔记本电脑发出的信号可能会干扰用于导航和陆地通信的仪器。 您还记得您的旧手机在音乐系统的扬声器上发出特有的尖叫声吗？这些同样的干扰正是我们想。
要避免的。尽管有很多方法可以做到这一点，但航空运输业对自己施加了一定程度的谨慎。显然，通道的安全高于任何其他考虑。 在飞机上使用手机 我们抛弃“飞行模式” 现在，经过“相当长的”几年后，这些疑虑已经得到解决。一旦这些技术被证明是无害的，限制就会被取消。和 ó等协议为乘客在飞行期间提供宽带连接。这将是第一家在机上提供高速 的欧洲航空公司，为机上连接模式奠定了基础。该服务与美国捷蓝航空自 年 月以来在其大陆航线上提供的服务类似。 与您在家中访问互联网的方式类似，您的移动设备连接到 接入点。新颖之处在于互联网接入使用在 至 频段（即所谓的 频段）运行的卫星链路。 波段卫星系统的独特之处在于能够在飞行中提供 的用户。
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发表于 2024-2-17 13:04:07
